Significado de YBR
YBR 125 significado Yamaha do Brasil de 125cc.A História
Em abril de 2000 a Yamaha Motor da Amazônia apresentou seu novo modelo, um projeto desenvolvido exclusivamente no Brasil com o apoio da Matriz japonesa, com motor monocilíndrico quatro tempos de 125 cc, quatro tempos, refrigerado a ar, comando de válvulas no cabeçote e transmissão por corrente, proporcionando então, economia e performance em um motor compacto e de pouco peso que na época trazia um design mais moderno e motor mais atual que o da concorrente Honda CG 125 Titan. .O projeto mostrou-se um sucesso. Em pouco tempo passou a ser o modelo mais vendido da linha da Yamaha, posição que mantém até hoje, assim como o posto de quarta moto mais vendida no País, segundo dados da Abraciclo (associação do setor de duas rodas).
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Confiabilidade mecânica
O grande trunfo do modelo está na economia e confiabilidade de seu motor de um cilindro, 124,3 cm³ de capacidade, duas válvulas e comando simples no cabeçote, refrigerado a ar. Segundo a empresa, foi eleito por todas as subsidiárias da marca no mundo inteiro como o motor mais compacto, resistente e econômico. Ou seja, o melhor que pode ser feito a este custo.
Capaz de gerar potência máxima de 12,5 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 1,19 kgm a 6.500 rpm, é o propulsor ideal para quem quer uma moto para o transporte ou como ferramenta de trabalho. Principalmente pela economia de combustível – seu consumo fica acima de 30 km/litro.
O desempenho do motor, se não impressiona, ao menos é suficiente para largar na frente dos carros quando o farol abre e acompanhar o tráfego nas avenidas de trânsito rápido. A versão “E”, avaliada pela INFOMOTO, conta ainda com o conforto da partida elétrica, porém sem a segurança do freio a disco na dianteira.
O câmbio de cinco marchas desta Yamaha 125 é bem escalonado e as trocas são precisas e macias. Além disso, a posição de pilotagem é confortável e permite fazer curvas e mudanças de direção com facilidade. O que significa uma motocicleta ágil para o trânsito urbano.
Sua ciclística segue o padrão das motos da categoria. O quadro do tipo diamante traz garfo telescópico na dianteira e sistema biamortecido na traseira. A versão “E” é equipada com freios a tambor, na frente e atrás. Apesar de darem conta do recado, em situações de emergência faz falta o disco na dianteira, disponível apenas na versão mais cara.
Outro ponto positivo para o modelo são os comandos: fáceis de operar e completos, com destaque para o lampejador de farol alto (punho esquerdo). Já o painel de instrumentos traz o básico: velocímetro, hodômetro total, medidor de combustível, luzes indicadoras do neutro, farol alto e pisca.
Com um conjunto bastante equilibrado, a YBR é, com certeza, uma excelente opção de compra na categoria de 125 cilindradas.
